tập đoàn thiên minh

CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN THIÊN MINH ĐỨC ☷ Tên quốc tế: THIEN MINH DUC GROUP JOINT STOCK COMPANY ☷ Tên viết tắt: TMD GROUP Mã số thuế: 2900471372 Địa chỉ thuế: Số 2A, Đường Lê Mao, Phường Lê Mao, Thành phố Vinh, Nghệ An Đại diện pháp luật: Chu Thị Thành Điện thoại: 0383563507 ☏ Fax: 038 3582248 Tập đoàn Thiên Minh hoạt động kinh doanh đa ngành, đa lĩnh vực với những nỗ lực được khắc họa như quá trình mài dũa viên ngọc sáng: Lấy nhân tâm để phát triển tài năng. Lấy đức để gieo trồng thành quả. Mở ra 1 thời kỳ phát triển Tập đoàn trên tinh thần tự tin Tập đoàn Thiên Minh Đức là Tập đoàn đa ngành với 22 năm hình thành và phát triển .Với quy mô hoạt động trong các lĩnh vực như Tổng Kho Xăng DKC , Tổng Kho Hoàng Huy, Công viên Trung Long , Hệ thông nhà Hàng ,Trạm dừng chân, chuỗi bán lẻ xăng trên 64 tỉnh thành cả nước .Hoạt động khai thác khoáng sản ở Lào , Kinh Ghi chú: Thông tin tra cứu chỉ mang tính tham khảo. - Vui lòng liên hệ trực tiếp: CÔNG TY TNHH SX TM TẬP ĐOÀN THIÊN MINH tại địa chỉ: 581 Nguyễn Xiển, Phường Long Thạnh Mỹ, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh hoặc cơ quan quản lý thuế Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh để có được thông tin chính TẠP ĐOÀN THIÊN MINH - Báo Người Lao Động cập nhật tin tức, hình ảnh, Clip thời sự trong nước, quốc tế Mới & Nóng nhất về chủ đề TAP DOAN THIEN MINH HOTLINE: 0903.343.439 - HOTLINE Phát hành: 0819.123.127 - Đặt mua báo Uoif Rencontre Des Musulmans De France. "Tập đoàn Thiên Minh TMG đã làm rất nhiều việc để đảm bảo vị trí số 1 về du lịch trải nghiệm. Quan điểm đó cũng sẽ đưa TMG đi vào những lĩnh vực lợi thế để phát triển nhanh hơn, tham gia sâu vào chuỗi du lịch bền vững của Việt Nam" - ông Trần Trọng Kiên, người sáng lập TMG nói với Doanh Nhân Sài Gòn. Đọc E-paper* TMG vừa tiếp tục "cuộc chơi mạo hiểm" với lĩnh vực hàng không. Ông có thể chia sẻ về những dự định ở lĩnh vực này?- Những năm qua, cách cạnh tranh của Vietjet đã làm cho thị trường hàng không Việt Nam thay đổi rất nhanh theo hướng tích cực hơn. Muốn thị trường tốt hơn chắc chắn phải có thêm nguồn lực mới để thúc đẩy phát triển. Chúng tôi làm hàng không giá rẻ với AirAsia vì nhìn thấy cơ gần 100 triệu dân thì Việt Nam là thị trường lớn, với mức tăng trưởng của ngành hàng không trong năm 2016 lên đến 28%, đòi hỏi phải có nhiều hãng bay tham gia. Nếu không có nhân tố mới thì bản thân các hãng hàng không cũ cũng sẽ "lười" cạnh tranh, thiếu động lực cải cách hệ thống. Chỉ khi cạnh tranh mạnh thì mới tạo ra hiệu quả cao về dịch vụ và người hưởng lợi là khách hàng.* Mười sáu tuổi vào trường y rồi khởi nghiệp khi chưa hết thời sinh viên, lẽ ra thành một bác sĩ thì lại thành một doanh nhân, ông có vẻ muốn "mạo hiểm" ngay từ đầu. Sự chọn lựa đó do đâu?- Tôi bước vào ngành du lịch mà ban đầu chẳng có kế hoạch gì. Thời đại học, hè đến thì đi làm để kiếm thêm, như dọn phòng khách sạn, trực lễ tân, dịch tiếng Pháp, tiếng Anh. Rồi làm hướng dẫn viên phục vụ du khách nước ngoài thì thích quá vì vừa được tham quan nhiều nơi lại được trả nhiều tốt nghiệp ngành y mới 22 tuổi, tôi nghĩ cứ làm du lịch vài năm. Lúc đó đâu có nghề nào kiếm được tiền lo cho vợ con mà vẫn được đi dây đi đó. Tôi xem đó như kế mưu sinh để tìm đường quay lại nghề y chứ nếu làm bác sĩ thì học nội trú hai năm kiếm đâu ra thu rồi ngành du lịch phát triển theo sự mở cửa của nền kinh tế, khách quốc tế vào Việt Nam ngày một đông. Sau vài năm khó khăn thì việc kinh doanh tốt lên bất ngờ, Công ty mở rộng đến sáu bảy chục người. Ý định làm vài năm quay về ngành y đã bị cuốn đi, kiến thức thì quên dần mà Công ty thì ngày càng lớn. Không quay về chuyên môn được thì phải làm du lịch chuyên nghiệp chứ chẳng thể làm theo kiểu nghiệp dư amateur là tôi học đủ khóa ngắn hạn để điều hành doanh nghiệp, nhưng chưa ổn, buộc phải học nghiêm túc. Có thể nói việc tham gia khóa MBA đầu tiên 2000 do Đại học Hawaii của Mỹ tổ chức ở Việt Nam với tôi là cơ hội tốt nhất để tiếp cận kiến thức kinh doanh, tài chính, tiếp thị, sáng tạo và cách xây dựng một doanh nghiệp. Chính những kiến thức ấy đã hỗ trợ nhiều cho chiến lược phát triển TMG sau Quý Hòa* Buffalo Tours đã bắt đầu như thế nào để trở thành công ty du lịch trải nghiệm hàng đầu châu Á?- Đi nhiều biết nhiều nên tôi nghĩ phải làm gì đó khác biệt so với các công ty du lịch thời điểm đó. Hồi đó thị trường chưa cạnh tranh mấy vì chủ yếu công ty nhà nước, muốn thế thì phải làm cái gì của riêng mình. Buffalo Tours ra đời 1994 nhắm đến du lịch mạo hiểm và những sản phẩm khác biệt hoàn toàn về điểm ta tổ chức đi Hạ Long, chùa Hương, Tràng An..., chúng tôi đi Sapa, Mai Châu, Hòa Bình... Hạ Long đi trong ngày thì mình thuê tàu ra xa ở qua đêm, tổ chức những hoạt động chưa được xem là du lịch như đi bộ, xe đạp thăm các bản làng...Thị trường du lịch Việt Nam đi qua những cú sốc khi phát triển quá nhanh trong khi hạ tầng không theo kịp. Chính điều đó nó gây áp lực mình muốn phát triển lâu dài phải chọn ba thứ. Một là về chiều sâu, phải sở hữu nhiều tài sản mang tính chiến lược để tăng năng lực và đảm bảo sức cạnh tranh bền là bắt buộc phải xây được mô hình chuyên nghiệp và nhân dần lên. Ba là vì trình độ phát triển của Việt Nam còn thấp, muốn nhanh thì phải học các đối tác toàn cầu về cách quản trị và phát triển thị trường, đặc biệt là dựa vào hệ thống phân phối của họ để đi lên.* Có phải vì thế mà chỉ sau bảy năm, Công ty Buffalo Tours "thay áo" thành Tập đoàn Thiên Minh?- Với định hướng như thế, năm 2001, TMG ra đời trên nền Buffalo Tours với phiên bản mới. Chúng tôi mở rộng thị trường quốc tế. Buffalo Tours ra thị trường thế giới với văn phòng đầu tiên ở Campuchia và hiện có mặt tại hơn 10 nước theo mô hình kinh doanh quản lý điểm đến DMC.Việc hợp tác chiến lược với PEAK Adventure Travel - tập đoàn danh tiếng thế giới về loại hình du lịch mạo hiểm đã giúp Buffalo Tours đưa du lịch mạo hiểm Việt Nam lên tầm cao mới và ngày nay trở thành công ty số 1 châu Á về DMC, mỗi năm đón hàng triệu lượt nhanh phải có nền tảng quản trị tốt hơn và tiếp cận nguồn vốn mới chứ bằng vốn tích lũy thì rất khó. Chiến lược này cũng đưa TMG vào mảng khách sạn và bùng nổ về quy mô. Quỹ 2 triệu USD rót từ IFC đã giúp cho việc mở rộng mạng lưới, mua lại chuỗi khách sạn chứ không phải như khi bằng vốn tích lũy trước đó chúng tôi chỉ sở hữu hai khách sạn và một chiếc du cũng đồng thời tham gia vào mảng trực tuyến với mạng đặt phòng - sản phẩm hợp tác chiến lược với Wootif, Úc hiện 100% vốn TMG. Lĩnh vực trực tuyến cho phép TMG liên kết không gian trong và ngoài nước thuận lợi hơn rất nhiều.* Chiến lược M&A khiến TMG thay đổi cấu trúc thường xuyên trong vài năm?- Việc tìm đối tác chiến lược và triển khai khá nhanh đưa TMG tăng trưởng 100%/năm trong nhiều năm liền. Những thương vụ mới giúp chúng tôi học được rất nhiều về đầu tư mở rộng và quy mô mới giúp thay đổi vị thế trước các đối tác hàng đầu thế giới. Lần đầu tiên một công ty được định giá hơn 30 triệu USD mua lại một công ty có giá trị 46 triệu vụ mua chuỗi Victoria với 7 khách sạn ở những điểm đến nổi tiếng nhất Việt Nam và Lào, cùng với thương hiệu Êmm đã đưa khối khách sạn của Tập đoàn vào mô hình bền vững hơn. Mỗi năm TMG mở thêm hai - ba khách sạn và tiếp tục liên doanh với các thương hiệu mới, phát triển mạnh mảng sẵn có nhưng sẽ đầu tư đa dạng phân khúc nhằm giữ vững vị trí nhóm dẫn đầu lĩnh vực khách sạn Việt Nam và hậu thuẫn cho chuỗi du lịch trải nghiệm của TMG hoàn thiện hơn.* Từ vài du thuyền đến hàng không chung cũng là bước đi táo bạo. Hiện mảng này phát triển ra sao?- TMG đang sở hữu hơn 20 tàu và du thuyền, phục vụ khoảng lượt khách/năm. Năm 2014, TMG đưa thủy phi cơ vào hoạt động dưới thương hiệu Hải Âu, là bước tiên phong cho ngành hàng không chung General Aviation tại Việt Nam và cũng là tham vọng của TMG trong việc khai thác sâu hơn các tiềm năng du lịch. Hàng không Hải Âu ổn định còn là bước giúp chúng tôi tự tin đi vào mảng hàng không giá rẻ khi liên doanh với AirAsia - một hãng hàng không giá rẻ tốt nhất thế giới.* Ông có lo ngại về những thách thức trong ngành kinh doanh đặc thù này?- Tôi suy nghĩ rất nhiều khi liên quan tới an toàn bay, nhưng là rất cần thiết với TMG nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung. Với mục tiêu phát triển hạ tầng hỗ trợ du lịch bền vững, mảng hàng không giá rẻ mà AirAsia là đối tác phù hợp trong bối cảnh thị trường hiện lượng chuyến bay của Việt Nam đang thấp hơn nhiều so với nhiều nước trong khu vực nên tôi nghĩ thị trường Việt Nam còn đủ chỗ cho năm - bảy hãng hàng không nữa, trước mắt là hàng không giá rẻ, tầm trung hoặc phục vụ những nhóm khách đặc biệt. Đó cũng là cơ hội cho các nhà đầu tư mới gia nhập thị với TMG, việc liên doanh với AirAsia sẽ tốt hơn xây dựng một hãng hàng không mới. TMG cùng kinh doanh trên nền tảng sẵn có của đối tác để phát triển nhanh hơn, đặc biệt có đủ chuyến bay trực tiếp đến các thị trường quan trọng để tạo ra sự tăng trưởng kỳ thị trường nào cũng có thách thức, nhưng thách thức bây giờ ít hơn nhiều so với lúc chúng tôi khởi sự Buffalo Tours. Lúc ấy chẳng có kinh nghiệm, chẳng biết có thị trường hay không, còn bây giờ có cả mạng lưới, thương hiệu, khách hàng. Với chính sách mới và thị trường hiện tại, chúng tôi dễ dàng tạo ra sản phẩm cạnh tranh và thúc đẩy du lịch phát triển bền vững.* Ông có thể tiết lộ kế hoạch bay của AirAsia?- Kế hoạch bay từ 2018 với dự định đội bay 30 chiếc vào năm 2020, sử dụng Đà Nẵng làm cứ điểm hub nhắm tăng lượng khách. Nếu đứng từ Đà Nẵng mà khoanh vùng bay trong vòng bốn tiếng đồng hồ thì sẽ đến hầu hết các thành phố lớn của châu Á, kể cả Trung Quốc hay Ấn Độ, Srilanka. Sân bay Chu Lai được mở rộng cũng tạo thành điểm đến mới giúp tăng lượng khách cho toàn vùng. Đà Nẵng lâu nay đã trở thành "hub city" và chúng tôi xem miền Trung là khu vực tiềm năng, nếu khai thác tốt thì lượng khách tăng lên rất chung với TMG, việc tổ chức tour trải nghiệm là cốt lõi, nhưng phải chọn khu vực quan trọng để phát triển đồng thời xây dựng nhiều thương hiệu và sản phẩm để phù hợp với nhiều đối tượng khách AirAsia, chúng tôi muốn đóng góp vào ngành du lịch Việt Nam bằng cách phát triển cụm và tập trung nhiều sản phẩm khác biệt, đảm bảo cách tiếp cận điểm đến dễ dàng nhất cho khách hàng. Những di sản văn hóa là sự khác biệt của cả vùng dọc biển miền Trung, nếu có hướng tiếp cận phù hợp, đảm bảo hạ tầng tốt sẽ thúc đẩy toàn chuỗi giá trị bứt phá.* Việc phát triển nhanh vậy liệu TMG có vượt ra khỏi vùng lõi du lịch trải nghiệm - mạo hiểm?- TMG đã làm rất nhiều việc để đảm bảo trong chuỗi du lịch trải nghiệm mình là số 1 Việt Nam và châu Á, từ khách sạn đến dịch vụ, tour tuyến và đội ngũ nhân sự. Việc vận hành đội du thuyền, phi cơ, tàu hỏa Lào Cai - Sapa hay chuỗi khách sạn Victoria hoặc Êmm đều đặt ở những vùng liên quan trực tiếp đến trải nghiệm của khách hàng. Nhóm công ty phát triển hiệu quả của Tập đoàn phần lớn xây dựng trên những sản phẩm trải nghiệm năm gần đây Việt Nam đón được các loại hình du lịch mới nhờ du khách tiếp cận hàng không dễ dàng hơn, số phòng khách sạn tăng lên. Đặc biệt là các điểm du lịch biển như Phú Quốc, Nha Trang, Phan Thiết... đã tạo ra loại hình du lịch nghỉ dưỡng tốt, đưa Việt Nam thành điểm đến cạnh tranh với khu nhìn của TMG là tập trung vào những cụm du lịch có sân bay, đường bay nối, có khách sạn phục vụ nhóm khách hàng gia đình, cặp đôi, người già... là những loại hình phát triển ở các thị trường Caribe hay Địa Trung Hải trước chúng ta đến 50 đầu tư mạnh vào miền Trung vì đó là vùng tiềm năng cho du lịch nghỉ dưỡng để tạo ra cơ hội tăng trưởng và mở rộng các concept mới về du lịch trọn gói rất phổ biến và nổi tiếng ở vùng Caribe hay Địa Trung Hải. Chúng tôi cũng không lo ngại ra khỏi vùng lõi, bởi để phát triển, du lịch Việt Nam chắc chắn phải kết hợp du lịch trải nghiệm với loại hình du lịch biển có sẵn và nhiều tiềm năng.* Quả là một hành trình đầy tham vọng trong 20 năm, ông có thông điệp gì về hành trình đó? - TMG đã xây dựng được một thương hiệu hàng đầu châu Á về du lịch, trở thành đối tác của nhiều tập đoàn lớn trên thế giới. Nhưng một công ty tăng trưởng nhanh như TMG thì vấn đề không phải nhìn lại quá khứ, cái tốt nhất là ở ngày mai chứ không phải hôm nay. Khát vọng của chúng tôi là phải xây dựng được một vài thứ gì đó để xếp mình vào vị trí hàng đầu thế giới trong 10 năm tới. Khát vọng đó được đặt trên nền tảng mình đã làm tốt và đầu tư mở rộng trên lõi đã có.* TMG áp dụng mô hình quản trị nào để phù hợp với người và sắp tới có thể là chục ngàn người ở nhiều mảng kinh doanh như vậy?- Quản trị doanh nghiệp của TMG phải uyển chuyển, linh hoạt hơn. Chẳng hạn Buffalo Tour được xây dựng từ đầu nhưng mảng khách sạn thì mua từ một công ty khác. Nhưng nói về con người thì TMG tương đối điển hình về "phục vụ, dám làm và dám chịu trách nhiệm".Đã làm thì nhanh và quyết liệt, tôn trọng đối tác, kinh doanh gắn với cộng đồng và môi trường. Một doanh nghiệp vài ngàn hay chục ngàn người thì tôi vẫn mong muốn xây dựng văn hóa công ty "phẳng", nghĩa là bình đẳng, càng ít cấp độ càng tốt để mọi người đều có thể trở thành xuất sắc.* Cám ơn ông vì những chia sẻ thú vị!>> Chủ tịch công ty Nhà Gia Hòa "Tôi rất ngại phiêu lưu" Sau khi dừng hợp tác với AirAsia, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Thiên Minh Group, ông Trần Trọng Kiên chính thức gửi hồ sơ tới Sở Kế hoạch - Đầu tư tỉnh Quảng Nam xin thành lập hãng hàng không Cánh Diều KiteAir, vốn điều lệ tỷ đồng. Ông Kiên tốt nghiệp Y khoa song khởi nghiệp trong lĩnh vực du lịch chỉ với USD đến nay quy mô doanh nghiệp do ông Trần Trọng Kiên thành lập đã trở thành 1 tập đoàn triệu USD. Như Dân Việt đã đưa tin, Công ty CP Hàng không Thiên Minh vừa gửi hồ sơ tới Sở Kế hoạch - Đầu tư tỉnh Quảng Nam xin thành lập hãng hàng không Cánh Diều KiteAir, vốn điều lệ tỷ đồng. Hãng Hàng không mới này nếu được cấp phép sẽ có 3 cổ đông. Trong đó ông Trần Trọng Kiên góp 600 tỷ đồng 60% vốn; Công ty Cổ phần du lịch Thiên Minh góp 300 tỷ đồng 30% vốn và bà Trần Hằng Thu góp 100 tỷ đồng 10% vốn. Nếu như được cấp phép, ông Kiên sẽ đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc của hãng hàng không này. Ông cũng là chủ tịch hiện tại của Ban cố vấn du lịch Việt Nam TAB, Ban cố vấn du lịch Huế HTAB, Hiệp hội hướng dẫn viên du lịch Việt Nam VTGA, ủy viên của Đại học Fulbright Việt Nam, Hiệp hội Du lịch Việt Nam VITA, thành viên hội đồng quản trị của Viện Giám đốc Việt Nam VIOD. Sinh năm 1973, ông Trần Trọng Kiên từng theo học 6 năm và tốt nghiệp chuyên ngành Bác sỹ đa khoa thực hành tại Đại học Y Hà Nội, từ 1989-1994. Ông cũng được Đại học Tổng hợp Hawaii cấp chứng nhận Thạc sỹ Quản trị Kinh doanh. Ông Trần Trọng Kiên. Tuy nhiên, ngay khi ra trường, ông Kiên không theo nghiệp y khoa mà lại bước chân vào lĩnh vực du lịch. Lý giải về việc rời bỏ nghề Y để đi theo con đường kinh doanh du lịch, ông Kiên cho hay “Tôi sinh ra trong một gia đình tương đối khó khăn về tài chính tại Việt Nam, tôi không muốn chứng kiến gia đình tôi, đặc biệt là những đứa con tôi cũng phải lớn lên trong sự thiếu thốn. Đó chính là lý do tôi bỏ lại tấm bằng bác sỹ để đến với kinh doanh”. Dấu mốc quan trọng đầu tiên đánh dấu sự có mặt của ông Trần Trọng Kiên trong lĩnh vực du lịch chính là sự ra đời của Buffalo Tours. Buffalo Tours được ông Kiên thành lập vào năm 1994, chuyên về điều hành tour du lịch cho khách hàng có khả năng chi trả cao với số vốn ban đầu chỉ USD. Buffalo Tours sau này trở thành một trong những nhánh kinh doanh cốt lõi của Tập đoàn Thiên Minh, nơi ông Kiên giữ ghế Chủ tịch HĐQT kiêm CEO. Năm 2004, Thiên Minh của ông Trần Trọng Kiên mua Khách sạn Festival Huế, mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực khách sạn. Năm 2005, Thiên Minh hợp tác với Intrepid Travel Pty Ltd của Australia để thành lập Công ty TNHH Du Lịch Intrepid Indochina nay là Intrepid Vietnam nhằm mở rộng hơn nữa các họat động du lịch tại khu vực Đông Nam Á cũng như tại các thị trường du lịch khác ở Châu Á. Năm 2009, ông Trần Trọng Kiên, Chủ tịch Tập đoàn Thiên Minh bất ngờ “nổi tiếng” với thương vụ mua lại một công ty du lịch của Thái Lan. Đây là điều mà rất ít ai nghĩ tới lúc đó, bởi ngành du lịch Việt Nam kém rất xa Thái Lan. Ít người hình dung ông Kiên mua rồi thì sẽ làm được gì với công ty đó. Thế nhưng, sau 6 năm, Buffalo Tours Thailand một thương hiệu du lịch của Thiên Minh đã vươn lên và lọt vào Top 10 công ty lữ hành lớn nhất tại đây. Năm 2011, Thiên Minh hoàn thành việc mua lại chuỗi 5 khách sạn Victoria tại Việt Nam và khai trương khách sạn Xiengthong Palace tại Luang Prabang, Lào. Để hoàn tất thương vụ này, Thiên Minh đã được sự trợ giúp của một số tổ chức tài chính nước ngoài, trong đó có Công ty Tài chính Quốc tế IFC một thành viên của Ngân hàng Thế giới với mức vốn tham gia là 12 triệu USD. Đây là thương vụ lớn nhất tính tới thời điểm đó trong lĩnh vực du lịch, khách sạn ở Việt Nam. Cùng năm này, Thiên Minh phối hợp với Tập đoàn Wotif Australia ra mắt hệ thống đặt phòng khách sạn trực tuyến Chỉ sau 2 năm hoạt động, IVIVU đã nắm 7% thị phầm mảng đặt phòng khách sạn trực tuyến. Tháng 9/2014, Tập đoàn Thiên Minh chính thức đưa ba chiếc thủy phi cơ đầu tiên về Việt Nam và hoạt động với thương hiệu Hàng không Hải Âu. Đây cũng được đánh giá là bước đi táo bạo thể hiện tham vọng hoàn thiện bức tranh toàn cảnh và khai thác sâu hơn nữa tiềm năng du lịch tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau nhiều năm hoạt động và khai thác dịch vụ thuỷ phi cơ, Hải Âu vẫn báo lỗ. Năm 2012, ông Kiên bất ngờ lấn sân sang lĩnh vực tài chính khi trở thành thành viên Hội đồng quản trị Ngân hàng TMCP Á Châu ACB cho tới tháng 4/2018. Từng chia sẻ về triết lý kinh doanh, nhất là trong lĩnh vực lữ hành, ông Kiên cho rằng không phải nguồn lực tài chính mạnh sẽ giúp doanh nghiệp thành công, mà yếu tố chính lại là con người. "Trong một môi trường cạnh tranh với các sản phẩm gần như giống nhau hoàn toàn từ điểm đến, khách sạn, nhà hàng... thì đội ngũ nhân sự sẽ là mấu chốt tạo nên thành công cho doanh nghiệp", ông chia sẻ. Không chỉ có thành công, hơn 20 năm trên thương trường, ông Trần Trọng Kiên cũng trải qua không ít thất bại. Năm 1997 - 1998, Thiên Minh lên kế hoạch tung ra dịch vụ nhảy dù cho khách du lịch. Nhưng hơn một năm chuẩn bị, bao công sức, tiền của bỏ ra, mà cuối cùng phải thừa nhận, dịch vụ ấy chẳng thể thương mại hóa ở Việt Nam. Sau đó, kế hoạch mở tour du lịch bằng khinh khí cầu cũng thế, rất nhanh chóng thất bại... Bản thân trong một bài phỏng vấn, ông không ngần ngại chia sẻ thẳng thắn rằng "99% các bạn trẻ khởi nghiệp sẽ thất bại". Lý do ông Kiên đưa ra là dù cho đã có một ý tưởng khởi nghiệp tốt, phần lớn những người khởi nghiệp không có cơ hội “kiếm tiền” từ những nhà đầu tư. Tuy nhiên, điều quan trọng theo quan niệm của ông Kiên, thất bại là chuyện bình thường, miễn là có đủ thông minh để biết rằng mình đã sai! Năm 2017, Thiên Minh tìm kiếm liên doanh hợp tác với AirAsia trong một dự án nhằm đưa hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á vào thị trường Việt Nam. Công ty con của Thiên Minh là Công ty TNHH Gumin dự kiến nắm 70% trong liên doanh mới. Tuy nhiên, đến tháng 4/2019, AirAsia bất ngờ phát đi thông báo về việc chấm dứt sự hợp tác này. Nguyên nhân được cho là cả hai không tìm thấy tiếng nói chung trong các thỏa thuận. Tuy nhiên, sau hợp tác không thành với AirAsia, việc xin thành lập hãng hàng không Cánh Diều KiteAir mới đây cho thấy, ông chủ Tập đoàn Thiên Minh Trần Trọng Kiên vẫn nuôi tham vọng với thị trường hàng không gần 100 triệu dân đầy tiềm năng này. CTCP Tập đoàn Hòa Phát HPG-HoSE vừa thông báo giao dịch cổ phiếu của tổ chức có liên quan đến người nội bộ PENM IV... Theo Nhật Minh Dân Việt Cơ hội nghề nghiệp Môi trường làm việc Thông tin tuyển dụng CON NGƯỜI LÀ NHÂN TỐ QUYẾT ĐỊNH Tập Đoàn Thiên Minh quy tụ những nhân sự đầy kinh nghiệm, chuyên nghiệp và nhiệt huyết, bởi đây là môi trường để mọi người đoàn kết, cống hiến và gặt hái thành công từ chính sự đóng góp của quan niệm “Con người là nhân tố quyết định mọi thành công”, Tập đoàn Thiên Minh luôn mở rộng cánh cửa đối với những cá nhân xuất sắc, có ý chí cầu tiến và khát vọng trong công việc. Đến với Thiên Minh là những nhân sự có trình độ, giàu kinh nghiệm, năng động và chuyên nghiệp. Gắn bó với Thiên Minh là những người thật sự đam mê, kiên trì và không bao giờ từ bỏ ước muốn của mình để phát triển sự nghiệp. Giám đốc điều hành Tập đoàn AirAsia - Tony Fernandes phía trước bên trái bắt tay với Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Du lịch Thiên Minh và Công ty Cổ phần Hàng không Hải Âu - ông Trần Trọng Kiên sau khi ký biên bản ghi nhớ ngày 6/12/2018. Ông Trần Trọng Kiên - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Du lịch Thiên Minh và Công ty Cổ phần Hàng không Hải Âu và ông Tony Fernandes - nhà sáng lập kiêm CEO của hãng hàng không Malaysia - AirAsia, đã ký biên bản ghi nhớ để cùng xây dựng hãng hàng không giá rẻ mới tại Việt Nam vào ngày 6/12/2018. Dịch vụ hàng không định vị trong phân khúc chất lượng cao với khung giá thành "phải chăng" là mục tiêu ra đời của liên doanh này. Ông Tony Fernandes, CEO AirAsia khẳng định việc hợp tác với Thiên Minh là thực hiện "giấc mơ lớn" của hãng ở Việt Nam. Chưa tiết lộ cụ thể chuyến bay đầu tiên nhưng ông cho biết "sẽ phát triển nhanh nhất với số lượng máy bay nhiều nhất có thể". Trước đó, từ tháng 4/2017, AirAsia đã ký thỏa thuận với Công ty TNHH Gumin, Công ty Hàng không Hải Âu và ông Trần Trọng Kiên để lập liên doanh tại Việt Nam, trong đó đối tác Việt Nam góp 70% vốn điều lệ. Ông Trần Trọng Kiên hiện là CEO Gumin, đồng thời là Chủ tịch kiêm CEO Tập đoàn Thiên Minh - công ty mẹ của Hải Âu. Dàn lãnh đạo 'hùng hậu' Được thành lập năm 1994, Công ty Cổ phần Du lịch Thiên Minh Tập đoàn Thiên Minh - TMG được đánh giá là một trong những tập đoàn du lịch hàng đầu Đông Nam Á với ba lĩnh vực kinh doanh chính du Lịch điều hành tour và dịch vụ vận tải; khách sạn sở hữu và quản lý khách sạn và trực tuyến website đặt phòng khách sạn trực tuyến Tập đoàn Thiên Minh của ông Trần Trọng Kiên có vốn điều lệ tỷ đồng, trong đó ông Trần Trọng Kiên hiện nắm giữ 31,89% và VI Group Vietnam Investment Fund I nắm 23,7%. Vietnam Investment Fund I là quỹ có trụ sở tại "thiên đường" thuế Cayman Islands Mỹ. Ngoài sở hữu tại Thiên Minh, Vietnam Investment Fund hiện còn sở hữu tại nhiều tên tuổi trong các lĩnh vực khác nhau như Galaxy Cinema, Công ty Cổ phần Đầu tu Nam Long, Công ty vận tải Gemadept, Chứng khoán VnDirect, công ty công nghệ thông tin HiPT, tổ chức giáo dục Wellsping, AMA... Dù vậy, 44,41% số cổ phần còn lại của Thiên Minh chưa được tập đoàn tiết lộ. Đáng chú ý, dàn lãnh đạo của Thiên Minh Group đều là những tên tuổi trong lĩnh vực tài chính - ngân hàng. Các thành viên Hội đồng quản trị của Công ty Cổ phần Du lịch Thiên Minh. Ông David Do Đỗ Huy Dũng - thành viên HĐQT của Thiên Minh đã từng là Trưởng Ban Chiến Lược, Mua Bán và Sáp Nhập, Đầu Tư và Liên Doanh cho bộ phận Windows và Dịch Vụ Trực Tuyến tại Microsoft. Trước khi gia nhập Microsoft, ông David là một thành viên sáng lập của EachNet, công ty hàng đầu Trung Quốc về thương mại điện tử sau này được tập đoàn eBay mua lại vào năm 2003. Ông David cũng từng có thời gian làm việc với tư cách là chuyên viên phân tích tài chính doanh nghiệp tại JP Morgan. Ông Hồ Việt Hà, thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng giám đốc Thiên Minh từng có 13 năm kinh nghiệm tại kiểm toán KPMG và Ernst&Young. Ông Hà chính là 1 trong 2 cổ đông của Gumin vừa được thành lập để bắt tay với AirAsia. 2 thành viên khác trong Hội đồng quản trị Thiên Minh là bà Đàm Bích Thủy và ông Lương Văn Tự đều có nhiều năm gắn bó với các ngân hàng thương mại cổ phần tại Việt Nam. Bà Đàm Bích Thủy từng là Tổng giám đốc ANZ khu vực Đông Dương. Bà cũng có thời gian đảm nhận vị trí CEO của Ngân hàng Quốc tế VIB. Hiện tại bà đang giữ chức vụ Chủ tịch trường Đại học Fulbright Việt Nam. Trong khi đó, ông Lương Văn Tự từng làm Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Eximbank và sau đó có 5 năm làm việc trong Hội đồng quản trị ACB. Ông Jemal-ud-dm Kassum từng có 6 năm kinh nghiệm tại Ngân hàng thế giới. AirAsia muốn vào thị trường hàng không nội địa Việt Nam qua hãng hàng không Hải Âu. Trong khi đó Công ty TNHH Gumin được thành lập vào ngày 29/3/2017 với vốn điều lệ ban đầu chỉ 200 triệu đồng, trong đó ông Hồ Việt Hà nắm giữ 49% vốn điều lệ, ông Trần Trọng Kiên sở hữu 51%. Đến ngày 21/11/2017, Gumin tăng vốn từ 200 triệu đồng lên 700 tỷ đồng, trong đó ông Hồ Việt Hà chỉ còn sở hữu 0,01% vốn điều lên, trong khi ông Trần Trọng Kiên nâng tỷ lệ sở hữu lên 99,99%, tương đương 699,9 tỷ đồng. Trong khi đó, Công ty Cổ phần Hàng không Hải Âu đã tăng vốn từ 100 tỷ đồng lên 245 tỷ đồng tại ngày 25/12/2018. Trước ông Trần Trọng Kiên, ông Lương Hoài Nam từng làm tổng giám đốc của Hải Âu. Những thương vụ đình đám Năm 2011, Tập đoàn Thiên Minh đã mua lại chuỗi khách sạn Victoria tại Việt Nam và Campuchia của Tập đoàn EMM Victoria Hồng Kông với giá 45 triệu USD. Đây là lần đầu tiên và cũng là thương vụ có giá trị lớn nhất của một doanh nghiệp trong ngành du lịch trong nước mua lại một công ty 100% vốn nước ngoài. Ba năm sau, thời điểm giữa năm 2014, hãng hàng không Hải Âu của ông Kiên gây chú ý khi tiếp tục mua 2 chiếc thủy phi cơ, giá mỗi chiếc 3,2 triệu USD. Đây là hãng hàng không tư nhân đầu tiên cung cấp dịch vụ thủy phi cơ tại Việt Nam để khai thác tuyến Hà Nội - Hạ Long. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm hoạt động và khai thác dịch vụ thuỷ phi cơ, Hải Âu vẫn lỗ. Một báo cáo hồi đầu năm 2016 cho biết, hãng này đang rơi vào tình trạng dư thừa công suất do một năm chỉ khai thác được khoảng 700 giờ bay cho 3 tàu thuỷ phi cơ đang có. Ông Trần Trọng Kiên - Chủ tịch của Thiên Minh - từng là thành viên HĐQT độc lập của Ngân hàng TMCP Á Châu ACB. Tuy nhiên, tại ĐHĐCĐ năm 2018 của ACB, ông Kiên đã rút khỏi vị trí này. Cơ cấu tổ chức Giới thiệu công ty Cơ cấu tổ chức Thư viện Hội đồng quản trị và ban lãnh đạo Bà NGUYỄN VŨ THIÊN DIỄM CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ TỔNG GIÁM ĐỐC TẬP ĐOÀN THIÊN MINH Ông LÊ NGUYỄN NHẬT MINH CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ TỔNG GIÁM ĐỐC CÔNG TY CP ĐẦU TƯ XÂY DỰNG THIÊN MINH Trực Thuộc Tập Đoàn Thiên Minh Sơ đồ tổ chức Đối tác chiến lược Đối tác chính Thiên Minh Group

tập đoàn thiên minh